(1)动力性下降

    扫路车的最高行驶速度降低，加速时间和加速距离增加，扫路车最大爬坡能力下降.试验表明:扫地车行驶接近大修里程时，其最大行驶速度比一般新车下降10%-15%，而加速时间将增加25%-35%。以上情况说明扫地车运行能力或动力性已经明显下降。

    (2)经济性变坏

    经济性一般是指发动机所消耗的燃料和润滑油比正常用童增多，用量增长愈多，则发动机的经济性愈低。从整个扫地车来看，如果轮胎磨损快，小修费用增多，扫地车运行成本提高，表明扫地车的经济性降低。

    (3)工作可靠性变坏

    扫地车在运行中的故障(如:漏油、漏水、漏电、发热、异响等)增多，停驶修理的次数增加，甚至山于机件损伤严重。会造成行车事故，行车安全无保证，使扫地车运输生产率降低，运输成本增高。这都说明扫路车的工作可靠性变坏。

    扫路车技术状况变坏的主要原因是零件磨损。磨损的结果往往使零件原有尺寸和几何形状发生变化，压而破坏了原来的配合性质，使静配合松动.动配合的间隙增大.造成润滑条件变坏。如发动机气缸与活塞组磨损后，导致密封性不良.气缸压力降低，可然混合气和废气窜入曲轴箱的数量增加，造成发动机功率下降与燃料润滑油消耗量增加。底盘各部分的齿轮、轴承、轴与村套磨损，使机件的运动阻力增大，工作可靠性变坏。

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